Au Paraguay, aux Philippines et en Afrique du Sud, le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière a financé en partie un projet sur la planification urbaine adaptée aux besoins des enfants.

Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière finance un projet en Égypte et au Pakistan visant à s’appuyer sur les efforts déjà entrepris par les gouvernements nationaux afin d’identifier les lacunes législatives dans les cinq domaines fondamentaux relatifs à la sécurité routière et de faciliter un dialogue multipartite pour l’élaboration d’un cadre juridique plus complet dans le domaine de la sécurité routière.

Ce projet d’une durée de 3 ans devrait permettre de réduire le nombre de décès de piétons et de cyclistes de 66 % d’ici mars 2023, de sauver ainsi 600 vies et d’éviter 1 500 blessés.

Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière finance en partie un projet visant à améliorer la capacité technique de l’Argentine à élaborer des politiques et des stratégies afin d’introduire des systèmes de contrôle de la vitesse en modifiant la perception des usagers en ce qui concerne les avantages de la réduction de la vitesse pour que les routes urbaines et rurales soient plus sûres.

Le projet permettra de garantir que tous les acteurs impliqués dans l’exportation et dans l’importation de véhicules d’occasion disposent des moyens juridiques, administratifs et techniques adéquats pour un déploiement efficace des normes minimales de sécurité et de performance environnementale convenues.

Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière finance en partie un projet visant à aider le gouvernement jordanien à augmenter l’utilisation des dispositifs de retenue afin de réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes en comblant les lacunes du cadre réglementaire en ce qui concerne les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue.

Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière finance un projet visant à réduire le nombre d’accident de la circulation routière ainsi que le nombre de tués et de blessés en République démocratique populaire Lao (RDP Lao) en améliorant la prise de conscience et les connaissances de tous les nouveaux conducteurs en matière de sécurité routière et en introduisant un système d’obtention du permis de conduire en ligne.

Ce projet a contribué à réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes grâce à une assistance technique visant à appuyer et à renforcer l’application de la réglementation en matière de circulation routière, ainsi qu’à améliorer la capacité des agents de la circulation au niveau de l’État de mettre en œuvre des contrôles.

La Tanzanie est le premier pays au monde à recourir au plan en dix étapes du Groupe des Nations Unies pour la collaboration en matière de sécurité routière (UNRSC) pour une infrastructure routière plus sûre, visant à réduire de manière significative le nombre de tués et de blessés sur les routes dans le pays en renforçant les capacités institutionnelles en vue d’améliorer la sécurité de l’infrastructure. Ce projet, cofinancé par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière et par le Mécanisme mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale, mettra en place un programme national d’évaluation des routes (RAP) ainsi qu’un système de formation et d’accréditation.