Les décès et les blessures graves dus aux accidents de la circulation routière représentent un problème de santé publique mondial, en particulier pour la région arabe, où le taux de mortalité lié aux accidents de la route a été estimé à 18,91 décès pour 100 000 personnes en 2016, soit plus que la moyenne mondiale de 18,2 décès pour 100 000 personnes et plus du triple de la moyenne enregistrée pour la région européenne, qui est de 5,9 décès pour 100 000 personnes.

Les performances de l’Iran en matière d’élaboration et de mise en œuvre des politiques doivent être radicalement améliorées grâce à un renforcement de l’efficacité et de l’efficience du système de gestion de la sécurité routière du pays.

Aux Philippines, environ 35 personnes sont tuées dans des accidents de la route chaque jour, ce qui représente environ 12 690 décès chaque année.

Selon les chiffres communiqués par l’Observatoire national de la sécurité routière (ONSV), en 2019, 6 826 personnes ont été tuées et 36 812 blessées dans des accidents de la route en Colombie.

Au Paraguay, les accidents de la circulation routière sont la principale cause de décès chez les adolescents et les jeunes de 15 à 29 ans, tandis que les blessures dues aux accidents de la circulation routière ont augmenté au cours des 5 dernières années.

Notre travail au Rwanda vise à jeter les bases d’une industrie de fabrication de casques dynamique et évolutive qui permettra la fourniture constante de casques sûrs et abordables, qui pourront être exportés sur tout le continent.