L’objectif général du projet proposé est de faire connaître et de mettre en œuvre la politique de sécurité routière en mettant en place une nouvelle base de données intégrée et des pratiques en matière d’élaboration de politiques fondées sur l’expérience, ainsi que de faciliter la coordination, la planification et l’évaluation des interventions en matière de sécurité routière.

Un projet de réaménagement de rues pour les piétons et les cyclistes en Éthiopie, en Guinée, au Kenya, au Mozambique et au Rwanda, mis en œuvre par l’ONU-HABITAT, a été lancé le 2 mars 2022. En savoir plus sur ce projet qui permettra de diminuer le nombre de blessures et de décès dus à la circulation dans les villes africaines.

En Éthiopie, le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière a cofinancé un projet mis en œuvre par ONU-Habitat visant à fournir un soutien technique aux autorités municipales afin de s’appuyer sur la volonté du gouvernement d’améliorer la conception et la mise en œuvre des politiques et de prendre des décisions d’investissement en privilégiant les besoins des piétons et des cyclistes.

Ce projet, qui s’est achevé en 2020, a eu un impact important. Plus de 170 spécialistes de la régulation de la vitesse ont été formés aux pratiques optimales en la matière, des hauts fonctionnaires ont reçu un appui dans l’élaboration de plans de régulation de la vitesse et plus de 75 000 personnes ont discuté sur les réseaux sociaux de l’importance de maintenir une vitesse appropriée.

Ce projet vise à améliorer les données relatives à la mortalité routière.

Au Paraguay, aux Philippines et en Afrique du Sud, le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière a financé en partie un projet sur la planification urbaine adaptée aux besoins des enfants.

Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière finance un projet en Égypte et au Pakistan visant à s’appuyer sur les efforts déjà entrepris par les gouvernements nationaux afin d’identifier les lacunes législatives dans les cinq domaines fondamentaux relatifs à la sécurité routière et de faciliter un dialogue multipartite pour l’élaboration d’un cadre juridique plus complet dans le domaine de la sécurité routière.

Ce projet d’une durée de 3 ans devrait permettre de réduire le nombre de décès de piétons et de cyclistes de 66 % d’ici mars 2023, de sauver ainsi 600 vies et d’éviter 1 500 blessés.

Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière finance en partie un projet visant à améliorer la capacité technique de l’Argentine à élaborer des politiques et des stratégies afin d’introduire des systèmes de contrôle de la vitesse en modifiant la perception des usagers en ce qui concerne les avantages de la réduction de la vitesse pour que les routes urbaines et rurales soient plus sûres.