Tanzania es el primer país del mundo que utiliza el Plan de diez etapas para una infraestructura vial más segura del Grupo de Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSC), cuyo objetivo es reducir significativamente las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en el país mediante el desarrollo de la capacidad institucional para mejorar la seguridad de las infraestructuras.

El proyecto pretende conseguir que los usuarios de motocicletas tengan un comportamiento más seguro en las carreteras, mediante la revisión del marco jurídico vigente, la elaboración de modelos de planes de acción y la sensibilización y el conocimiento de los usuarios a partir de un estudio conductual.

El proyecto en Azerbaiyán se está ejecutando actualmente y durará hasta diciembre de 2023.

La ejecución de este proyecto permitirá disponer de información fiable sobre los accidentes de tráfico, lo que hará que la planificación se base en datos precisos y exhaustivos. Esto constituye un requisito previo para el diagnóstico correcto de los problemas de seguridad vial, una herramienta única para evaluar las nuevas políticas de prevención eficaces por parte de los organismos gubernamentales y los agentes no estatales y, por tanto, una reducción sustancial de las víctimas mortales y los heridos en accidentes de tráfico.

A pesar de las tasas relativamente bajas de posesión de automóviles y de la escasa notificación de accidentes de tráfico en las ciudades afganas, se reconoce la necesidad de abordar la seguridad vial en Afganistán, sobre todo en lo que respecta a las lesiones sufridas por incidentes de tráfico.

Las muertes y lesiones graves por accidentes de tráfico representan un problema mundial de salud pública, especialmente para la región árabe, donde la tasa de mortalidad por accidentes de tráfico se calculó en 18,91 muertes por cada 100.000 personas en 2016, más que la media mundial de 18,2 muertes por cada 100.000 personas y más de 3 veces la media registrada en la región europea, donde es de 5,9 muertes por cada 100.000 personas.

Es necesario mejorar radicalmente los resultados de Irán en la elaboración y aplicación de políticas mediante la mejora de la eficacia y la eficiencia del sistema de gestión de la seguridad vial del país.

En Filipinas se producen alrededor de 35 accidentes mortales de tráfico al día, lo que supone unas 12.690 víctimas mortales al año.

Según cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en 2019 en Colombia murieron 6.826 personas y 36.812 resultaron heridas en accidentes de tránsito.