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Malgré des taux de motorisation relativement bas et un faible signalement des accidents de la route dans les villes afghanes, il est reconnu qu’il est nécessaire de s’attaquer au problème de la sécurité routière en Afghanistan, en particulier en ce qui concerne les blessures subies en raison d’accidents de la route et de la circulation.
Selon le rapport sur la mortalité en Afghanistan (2010), les accidents de la route ont été à l’origine de 24 % des blessures parmi la population masculine afghane de tous âges et ont occasionné davantage de blessures que la guerre ou la violence.
En Afghanistan, les rues urbaines sont constamment embouteillées et sont en mauvais état. Elles manquent notamment de passages pour piétons, de trottoirs, de marques routières et de signalisation. Pratiquement aucune rue ne dispose de sections séparées pour les piétons ou les cyclistes.
Il est important de noter que près de 50 % des blessures dues aux accidents de la circulation routière ont concerné des piétons et que bon nombre de ces blessures (30-40 %) ont concerné des personnes qui marchaient sur la route et/ou dans des zones où la protection des piétons était insuffisante ou les passages pour piétons étaient inadéquats.
Cela indique qu’il existe un domaine important dans lequel les professionnels de la sécurité routière et de l’urbanisme pourraient prendre des mesures afin d’améliorer les conditions de sécurité des piétons dans les rues urbaines.
01
RENFORCER L’ENGAGEMENT À AMÉLIORER LE CADRE POLITIQUE ET RÉGLEMENTAIRE AFIN D’AMÉLIORER LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET DE RÉDUIRE LES BLESSURES
02
RENFORCER LA CAPACITÉ DES AUTORITÉS GOUVERNEMENTALES À ÉVALUER LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE URBAINE ET À METTRE EN ŒUVRE LES CONCEPTIONS
03
RENDRE LA CONCEPTION DES ROUTES ET DES RUES URBAINES PLUS SÛRE ET MIEUX INTÉGRER LES MESURES DE SÉCURITÉ POUR LES PIÉTONS ET LES CYCLISTES
04
MIEUX SENSIBILISER À L’UTILISATION SÛRE DES ROUTES URBAINES, NOTAMMENT POUR LES AUTOMOBILISTES, LES PIÉTONS ET LES CYCLISTES